每当快到夏天，驻车空调相关的话题总会在卡友们间频繁出现，对于中长途的卡友们来说，驻车空调现已经成为了刚需。

装了驻车空调，一个很关键的问题就是供电。一般来说有四种选择，一是直接从原车的电池里取电，二是更换原车电池给驻车空调供电，三是加装一个发电机，四是加装太阳能板供电。

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从原车电池取电

从原车取电无疑是最简单的方式，但是由于驻车空调的耗电量比较大，常规的原车电池是无法长时间满足驻车空调的使用，只适用于短时间使用的驻车空调，在实际运输中很少有卡友选择，而且频繁充放电对原车电池的使用寿命也会有所影响。

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更换电池组供电

第二种是更换掉原车的电池来直接为空调供电，主要分为AGM电池和锂电池，这是目前常见的方式。

过去用得比较多的是AGM蓄电池，然而现在更多的卡友会选择锂电池，虽然相应的价格也会更高一些，锂电池寿命更长、性价比更高、更安全。有卡友表示，他安装某品牌的顶置空调，165AH的原车电池大中午只能支持40分钟，更换成卡儿酷的重卡启停锂电后，支持12个小时以上完全没问题，晚上睡得更香。

卡儿酷重卡启停锂电寿命在5年以上，防穿刺、防碰撞、防挤压、低温到-40°C、高温到60°C各种极端环境都可以使用。还有专门的微信小程序，通过小程序卡友可以随时查看电池状态，如剩余电量、当前充放电电流，在线状态等。

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加装发电机供电

加装柴油发电机来为电池供电也是另外一种常见的方式，优点是可以保证空调24小时不间断使用，而且补能方式很快。它的缺点也是显而易见：噪音大、振动大，舒适性差。由于发电机供电时噪音过大，一些工厂是不让使用的，在服务区内使用也容易吵到其他卡友，影响别人休息，这点需要卡友们注意。

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加装太阳能板供电

这一套设备由太阳能收集板、转换器和电池组成，需要在车顶安装单独的太阳能收集板，操作更为复杂，成本略高，并且会收到天气影响，但是使用过程中更加节能，使用成本低。

相信卡友们看完这篇文章，对于驻车空调供电有一定的了解，能够选择更适合自己的类型进行加装。